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Den Rasen zu mähen ist eine wichtige Aufgabe im Garten, die dem einen Gartenfreund Spaß macht, dem anderen nicht. Keinen Spaß macht es, wenn der Rasenmäher nicht anspringt. Zum Glück verfügt die Großzahl der Geräte auf dem Markt über eine unkomplizierte Bauweise. Diese erlaubt es in der Regel, Reparaturen selber vorzunehmen, statt den Fachmann zu rufen.
Wenn Dein Rasenmäher nicht angeht, kontrolliere zuerst, ob sich genügend Kraftstoff im Tank befindet. Bei einem Leck im Tank benötigst Du einen Fachmann. Des Weiteren liegt es oftmals am falschem Sprit, wenn das Gerät nicht anspringt. Die Großzahl der Modelle auf dem Markt benötigt Normalbenzin. Die anderen erledigen ihre Arbeit mit Diesel.
Weiterhin besteht die Möglichkeit, dass eine hohe Menge Sprit in der Zündkammer das Gerät absaufen lässt. In dem Fall gilt es, die Zündkerze zu trocknen, sodass das Gerät anspringt.
Grundsätzlich lassen sich bei der Großzahl der Geräte Fehler von jedem Laien selber beheben. Wenn nichts mehr geht, wende Dich an einen Fachmann.
Kraftvoll und unabhängig
Vom leichten Mäher für kleine Gärten bis zum wendigen Zero-Turn-Modell: Hier findest Du den passenden Benzin-Rasenmäher für Deine Rasenfläche.
Kompakt & leicht
FUXTEC FX-RM4180
Der leichte Einstiegsmäher lässt sich besonders einfach rangieren und eignet sich für kleine, ebene und verwinkelte Gärten.
40,6 cm Schnittbreite
Nur 18 kg
25–55 mm Schnitthöhe
45-Liter-Fangkorb
Ideal für Dich, wenn: Du einen unkomplizierten Benzinmäher für einen kleinen Garten suchst.
FX-RM4180 jetzt ansehen →Der vielseitige Allrounder
FUXTEC FX-RM5196PRO
Der kraftvolle 4in1-Rasenmäher verbindet eine breite Mähbahn mit variablem Hinterradantrieb, Mulchfunktion und Seitenauswurf.
51 cm Arbeitsbreite
196 cm³ Motor
FlexSpeed-Antrieb
60-Liter-Fangkorb
Ideal für Dich, wenn: Du größere Flächen bequem und mit möglichst wenig Kraftaufwand mähen möchtest.
FX-RM5196PRO jetzt ansehen →Maximal wendig
FUXTEC FX-RM5170agile
Die frei schwenkbaren Vorderräder ermöglichen enge Wendemanöver, während der Hinterradantrieb das Mähen großer Flächen erleichtert.
50,8 cm Schnittbreite
170 cm³ Motor
360°-Vorderräder
70-Liter-Fangkorb
Ideal für Dich, wenn: Dein Garten viele Bäume, Beete, Kurven oder andere Hindernisse besitzt.
FX-RM5170agile jetzt ansehen →Was kann sein, wenn der Rasenmäher nicht anspringt?
Mögliche Ursachen sind:
Kraftstoff befindet sich im Tank und Dein Rasenmäher funktioniert nicht? Als Ursache hierfür kommt eine verdreckte oder oxidierte Zündkerze infrage. Grundsätzlich hält keine Zündkerze für eine unbegrenzte Zeit. Aus diesem Grund schraube die Zündkerze aus und sehe sie genau an.
Wenn Du nicht weißt, wo sich die Zündkerze befindet, werfe einen Blick in die Bedienungsanleitung des Rasenmähers. Hier finden sich Hinweise, wo sie sich befindet, wie Du sie im Idealfall löst und reinigst. Oftmals reicht es aus, die Zündkerze mit einem Lappen zu reinigen. Achte darauf, dass sich vor allem an den Kontakten kein Rost oder Schmutz befindet, um den Funkensprung zu ermöglichen.
Funktioniert der Rasenmäher weiterhin nicht, kaufst Du eine neue Zündkerze. Achte hierbei darauf, dass es sich um eine für Deinen Rasenmäher passende Zündkerze handelt.
Vor allem im Winter stehen Rasenmäher eine lange Zeit, was oftmals im Frühling zu Startproblemen führt. Bei längeren Standzeiten setzt sich Öl im Inneren des Gerätes in den Leitungen ab. Die nicht mit Öl versorgten Leitungen verursachen oftmals Startprobleme. Tipps zur Überwinterung des Rasenmähers haben wir hier zusammengefasst.
Idealerweise erledigt sich das Problem nach mehreren Startversuchen von selber. Weiterhin beschreiben Betriebsanleitungen Schritte, die das Problem beheben.
Jeder Rasenmäher benötigt saubere Luft zum Anspringen, für die der Luftfilter sorgt. Letzterer lässt Staub und Schmutz nicht in den Vergaser gelangen. Seine wichtige Arbeit verrichtet der Luftfilter nicht, wenn sich in ihm Schmutz befindet, der ihn verstopft. In dem Fall stirbt der Motor ab und der Rasenmäher geht nicht an.
Eine Verschmutzung des Luftfilters ist nichts Außergewöhnliches. Mit der Zeit sammeln sich Staub, Öl und Schmutz an. Aus diesem Grund tust Du gut daran, den Filter regelmäßig zu reinigen.
Um den Luftfilter sachgerecht auszubauen, lies das Betriebshandbuch durch. Wenn sich um einen Filter aus Papier handelt, klopfe ihn vorsichtig aus oder reinige ihn mit Druckluft. Filter aus Schaumstoff lassen sich mit Spülmittel und heißem Wasser reinigen. Bei einem Dualfilter empfiehlt es sich, den Papierteil auszutauschen bei einer Verschmutzung. Grundsätzlich sollte der Rasenmäher regelmäßig gereinigt werden, um Ausfälle zu vermeiden.
Nach dem Reinigen den Luftfilter trocknen, zusammenbauen und einbauen.
Du ziehst am Starterzug und es passiert nichts. Als Grund hierfür lässt sich anführen, dass Steine oder Äste das Messer blockieren. Oftmals macht sich das am höheren Kraftaufwand für das Ziehen des Kabels bemerkbar. Jetzt wirfst Du einen Blick auf den Unterbau. Vorher ziehst Du den Zündkerzenstecker oder das Netzkabel heraus. Bei einem benzinbetriebenen Gerät achtest Du auf einen geschlossenen Tankdeckel. Entferne Grasreste, Steine und andere das Messer blockierende Teile. Im Idealfall ziehst Du Handschuhe an, um Dich nicht an den Messern zu verletzen.
Beim Austausch des Messers handelt es sich nicht um einen komplizierten Vorgang. Wie dieser gelingt, haben wir in unserem Ratgeber „Rasenmähermesser schärfen“ zusammengefasst. Hiervon abgesehen empfiehlt es sich, darauf zu achten, den richtigen Messerbalken zu besorgen. Ein Messer, das nicht zu Deinem Rasenmäher passt, verursacht oftmals einen Schaden am Gerät.
Der Treibstofffilter hat die Aufgabe, Verunreinigungen aus dem Kraftstoff zurückzuhalten, um die Benzinzufuhr zum Vergaser nicht zu behindern. Das bedeutet, bei einem verschmutzten Treibstofffilter gelangt zu wenig oder kein Benzin in den Vergaser, sodass der Rasenmäher nicht anspringt.
Um Abhilfe zu schaffen, schließe den Benzinhahn und öffne den Filter. Reinige den Filtereinsatz mit Druckluft oder ersetze ihn. Filter schließen und Benzinleitung anbringen.
Im Vergaser vermischen sich Benzin und Sauerstoff zu einem zündfähigen Gemisch. Bei einem verschmutzten Vergaser arbeite die Nadel, die die Kraftstoffzufuhr regelt, nicht richtig. Auf diese Weise kommt es zu einem nicht mehr zündfähigen Gemisch. Als Ursachen hierfür lassen sich ein defekter oder fehlender Luftfilter oder Treibstofffilter anführen.
Abhilfe schaffst Du durch das Reinigen der genannten Filter. Anschließend öffne den Vergaser und reinige ihn mit einem Pinsel, bevor Du ihn korrekt einbaust.
Bei einem Elektrorasenmäher zeigen sich oftmals ähnliche Probleme wie bei einem benzinbetriebenen Modell. Fehlendes Benzin, Zündkerzenprobleme und Probleme mit dem Bowdenzug zählen hierzu nicht. Probleme lassen sich wie bei Benzinrasenmähern vielmehr durch Abnutzung und Verschleiß, Verstopfungen und Kabelschaden erklären. Gleiches gilt für die Achsen und Radlager.
Da die Ursachensuche hier Fachwissen und Geschick erfordert, bleibt die Reparatur im Idealfall einem Fachmann überlassen. Verstopfungen und Verschmutzungen lassen sich in der Regel leicht beseitigen.
Oftmals handelt es sich um einen nicht richtig in die Steckdose eingesteckten Stecker, wenn der Rasenmäher nicht angeht. Oder beim Stromkabel liegt ein Defekt vor. Weiterhin checkst Du zusätzlich, ob es mit der Sicherung keine Probleme gibt.
Von defekten Stromkabeln lässt Du Deiner Gesundheit zuliebe die Finger weg. Wende Dich bei einem solchen Problem unbedingt an einen Spezialisten.
Als wichtig bei dieser Art Rasenmäher gilt, dass Du vor der Kontrolle und Reinigung das Gerät vom Strom trennst. Wenn Du dies unterlässt, setzt Du Dich einem hohen Verletzungsrisiko aus.
Für Kabelschäden bei Elektrorasenmähern gibt es folgende Ursachen:
Leicht, leise und sofort startklar
Keine Ladepause, kein Benzin und geringer Wartungsaufwand: Wähle die passende Schnittbreite für Deinen Garten.
Besonders leicht
FUXTEC FX-RME33
Mit seinem niedrigen Gewicht und der schmalen Mähbahn lässt sich der kompakte Elektro-Rasenmäher besonders einfach manövrieren.
1.200 Watt
33 cm Schnittbreite
Nur 9 kg
30-Liter-Fangkorb
Ideal für Dich, wenn: Du einen besonders leichten Mäher für kleine und verwinkelte Rasenflächen suchst.
FX-RME33 jetzt ansehen →Der Elektro-Allrounder
FUXTEC FX-RME38
Der 1.600-Watt-Motor und die 38 Zentimeter breite Mähbahn machen dieses Modell zum vielseitigen Mittelweg für regelmäßig gepflegte Gärten.
1.600 Watt
38 cm Schnittbreite
12 kg Gewicht
40-Liter-Fangkorb
Ideal für Dich, wenn: Du mehr Leistung möchtest, ohne auf ein leicht manövrierbares Gerät zu verzichten.
FX-RME38 jetzt ansehen →Breite Mähbahn
FUXTEC FX-RME43
Die 43 Zentimeter breite Mähbahn reduziert die Anzahl der Bahnen, während große Hinterräder das Rangieren erleichtern.
1.200 Watt
43 cm Schnittbreite
25–75 mm Schnitthöhe
45-Liter-Fangkorb
Ideal für Dich, wenn: Du eine größere zusammenhängende Rasenfläche effizient mähen möchtest.
FX-RME43 jetzt ansehen →Damit Du Deinen Rasenmäher immer starten kannst, ist es sinnvoll, ihn zur Wartung zu bringen oder diese regelmäßig selbst durchzuführen. Dabei werden regelmäßig alle essenziellen Teile kontrolliert und wenn nötig Probleme behoben, bevor sie entstehen. Natürlich kannst Du das auch selbst in die Hand nehmen und Dein Gerät jedes Jahr vorm Überwintern einmal komplett durchchecken. Alternativ kannst Du das auch im Frühjahr machen, wenn Du im Idealfall gleich einen Ölwechsel vornimmst. Zusätzlich kannst Du Dich auch auf eine intelligente Technologie von FUXTEC verlassen: das Auto-Choke-System. Dabei handelt es sich um einen Quick-Start für Rasenmäher. Es sorgt unter allen Bedingungen dafür, dass Du Deinen Benzinrasenmäher optimal starten kannst. Das gelingt, weil Du die Primerpumpe nicht betätigen musst. Das minimiert daher die Gefahr, dass Dein Rasenmäher nicht anspringt.
Entdecke die leistungsstarken FUXTEC Rasenmäher für die optimale Pflege Deines Rasens.
Hier findest Du kompakte Antworten zu Startproblemen bei Benzin-, Elektro- und Akku-Rasenmähern sowie zu Kraftstoff, Zündkerze, Luftfilter und Vergaser.
Ein Benzin-Rasenmäher springt häufig wegen fehlendem oder altem Kraftstoff, einer verschmutzten Zündkerze, einem verstopften Luftfilter oder Problemen mit der Kraftstoffzufuhr nicht an. Prüfe zuerst den Tankinhalt und verwende den für Dein Modell vorgeschriebenen frischen Kraftstoff. Kontrolliere danach Zündkerze, Luftfilter, Benzinfilter und Vergaser. Stelle außerdem sicher, dass der Motorbrems- oder Sicherheitsbügel beim Starten korrekt betätigt wird.
Springt ein Rasenmäher nach dem Winter nicht an, ist überalterter Kraftstoff eine der naheliegenden Ursachen. Benzin kann während einer längeren Standzeit seine Eigenschaften verändern und Ablagerungen im Kraftstoffsystem verursachen. Leere alten Kraftstoff entsprechend der Bedienungsanleitung, kontrolliere den Vergaser und fülle frischen, für das Modell geeigneten Kraftstoff ein. Prüfe zusätzlich Zündkerze, Luftfilter und Sicherheitsbügel.
Eine verschmutzte oder defekte Zündkerze kann dazu führen, dass der Rasenmäher schlecht startet, unruhig läuft oder gar nicht anspringt. Entferne den Zündkerzenstecker erst, nachdem der Motor vollständig abgekühlt ist. Prüfe die Zündkerze auf starke Ablagerungen, Rost, beschädigte Elektroden und einen falschen Elektrodenabstand. Reinige oder ersetze sie ausschließlich nach den Vorgaben der Bedienungsanleitung.
Ein stark verschmutzter Luftfilter kann verhindern, dass der Motor genügend Luft erhält und der Benzin-Rasenmäher zuverlässig startet. Kontrolliere den Filter auf Staub, Öl und Grasreste. Papierfilter werden je nach Zustand vorsichtig ausgeklopft oder ersetzt, während Schaumstofffilter nur entsprechend der Herstellervorgabe gereinigt werden dürfen. Starte den Motor nicht dauerhaft ohne eingesetzten Luftfilter.
Ist ein Benzin-Rasenmäher abgesoffen, befindet sich zu viel Kraftstoff im Brennraum und die Zündkerze kann nass sein. Beende weitere Startversuche und lasse den Motor abkühlen. Baue die Zündkerze nach der Bedienungsanleitung aus, lasse sie vollständig trocknen oder ersetze sie bei Bedarf und setze sie anschließend korrekt wieder ein. Wiederholt sich das Problem, solltest Du Kraftstoffzufuhr, Vergaser und Startvorgang überprüfen.
Ein Elektro- oder Akku-Rasenmäher startet nicht, wenn die Stromversorgung unterbrochen, der Akku leer oder eine Sicherheitssperre nicht korrekt gelöst ist. Prüfe bei einem Elektrorasenmäher Steckdose, Verlängerungskabel, Stecker, Sicherung und Sicherheitsbügel. Bei einem Akku-Rasenmäher kontrollierst Du Ladezustand, korrekten Sitz des Akkus und einen eventuell vorhandenen Sicherheitsschlüssel. Beschädigte Kabel, Stecker oder Akkus dürfen nicht weiterverwendet werden.
Alles, was du für einen gepflegten, gesunden Rasen brauchst – aus einer Hand
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